„Logistik verbindet, organisiert und steuert den zwischen- und innerbetrieblichen Material- und Informationsfluss über die gesamte Wertschöpfungskette: von der Beschaffung über die Produktion bis hin zur Verteilung und zur Entsorgung.“ – eigentlich die Definition der Logistik auf den Punkt gebracht… 

Dahinter steht ein weitgefasstes, bereichsübergreifendes Verständnis von Logistik, das man an einem Beispiel verdeutlichen kann. Es zeigt, wie umfassend Logistik sein kann…

Ort des Geschehens ist das niederländische Dorf Aalsmeer mit seiner großen Blumenauktion, 10 km südlich von Amsterdam. Aalsmeer liegt mitten in ausgedehnten Tulpen – und Narzissenfeldern. Der Markt für Schnittblumen und Zierpflanzen ist global. Der grenzüberschreitende Handel steigerte sich von 100 Millionen DM (50 Millionen €) 1965 auf 9 Milliarden DM (4,5 Milliarden €) 1995, 2021 war der Umsatz bei 5,6 Milliarden €.  Die Niederlande haben trotz der klimatischen Nachteile beispielsweise gegenüber Israel, Südafrika, Mexiko oder anderen Ländern einen Weltmarktanteil von 60 %. Nur durch ausgefeilte logistische Strategien und moderne Informations- und Kommunikationstechnologien können sie ihren Anteil behaupten.

Selbstverständlich müssen die verkauften Blumen, die ein Vasenleben von 5 bis 14 Tagen haben, schnell und effizient verteilt werden: die Distributionslogistik muss also stimmen. Da nicht alle Blumen in den Niederlanden produziert werden, müssen auch die importierten Blumen optimal herantransportiert werden: d.h. die Beschaffungslogistik ist optimal zu gestalten. Und zuletzt; und dies ist die eigentliche logistische Neuerung: sie beziehen die Produktion der Blumen – von der Aussaat bis zur Ernte – in die logistische Kette mit ein: die Produktionslogistik. Durch den Einsatz von Klimatisierungs-Computern im Gewächshausanbau wird der Produktionsprozess der Blumen über Klimaregulierung und Dosierung der Nährstoffe in Abhängigkeit von der Marktentwicklung gesteuert.

Logistik verbindet, organisiert und steuert den zwischenbetrieblichen Material- und Informationsfluss über die gesamte Wertschöpfungskette. Dieses bereichsübergreifende Verständnis von Logistik kommt auch in modernen Logistikkonzepten zum Vorschein. Nehmen wir z.B. den Begriff Efficient Consumer Response, abgekürzt ECR, aus dem Bereich des Handels. Dahinter steckt eine Methode zur effizienten Gestaltung der Wertschöpfungskette. Sie zielt auf eine Optimierung der gesamten Versorgungskette vom Rohstoff bis ins Regal. Übersetzt bedeutet ECR in etwa „effiziente Reaktion auf den Bedarf des Kunden“ hin: D.h. wenn Sie die letzte Packung aus dem Regal im Supermarkt nehmen, setzt sich die Logistikkette rückwärts bis hin zum Produzenten in Gang, bis dass der fehlende Artikel wieder da ist. Die Bedürfnisse des Konsumenten bestimmen somit den Produktions- und Distributionsprozess.

Dieses Beispiel ist nur eine Facette der modernen Logistikprozesse, welches auf viele andere Beispiele übertragen werden kann. Das Spektrum der Logistikdienstleistungen erweitert sich und nimmt beständig zu. Damit verändert sich auch die Arbeit in der Logistik: Neue Techniken halten Einzug. In der Lagerhaltung beispielsweise entstehen neue Anforderungen. Schlagworte sind: flexibles Abrufverhalten, hoher Lieferservice, produzierende Zusatzleistungen. Es entstehen komplexe Organisationskonzepte, wie wir sie früher nur aus der industriellen Fertigung, beispielsweise in der Automobilbranche, kannten.

Die Entwicklung der Informations- und Kommunikationstechniken in der Logistikbranche geht rasant voran. Heute dringen verschiedenste Techniken auch in die Bereiche der Logistik vor, in denen sie bisher nicht vorhanden waren. Jeder noch so kleine Betrieb wird in immer feinmaschigere Informationsnetze eingebunden. Gemeint sind Flottenmanagementsysteme, Sendungsverfolgung u.s.w. mit all den Auswirkungen – auch für die erforderliche Qualifikation der Beschäftigten.

Dabei wird vor allem deutlich: Man muss nicht nur den Barcodescanner über den Strichcode ziehen können, sondern auch wissen, welche Informationsverläufe und Arbeitsvorgänge damit in den vor- und nachgelagerten Bereichen verbunden sind. Die zunehmende Digitalisierung betrifft nahezu alle Prozesse, Produkte und Geschäftsmodelle. 

Außer Frage steht, dass diese Veränderungen auch die Logistik und das Supply Chain Management erheblich beeinflussen. Diesem Einfluss kann sich kaum ein Logistikunternehmen entziehen. Nicht zuletzt aus diesem Grund greifen wir auf intelligente Systeme für Fahrzeugplanung & -Ortung zurück, schulen unsere Fahrer und auch Disponenten regelmäßig und sorgen für einen modernen Fuhrpark, der den Anforderungen von Industrie, Handel & Handwerk gerecht werden kann.